”Opţiunea de a utiliza Aeroportul Băneasa pentru a prelua traficul excedentar de pe Aeroportul Henri Coandă este o variantă luată în calcul, având în vedere că infrastructura de la Băneasa permite orice tip de trafic comercial. S-ar putea să mutăm cursele interne înapoi la Băneasa, însă nu înainte de finalizarea lucrărilor de modernizare a aerogării, care au trenat nepermis de mult. În prezent, este operaţional doar Corpul C, care este destinat traficului de aviaţie generală. Corpurile A, B şi Rotonda sunt în proces de reabilitare. Zilele acestea se va anunţa câştigătorul licitaţiei, la care au fost depuse două oferte. În 45 de zile se va realiza documentaţia tehnică, iar apoi se vor obţine autorizaţiile de la Primărie şi de la Ministerul Culturii, pentru că este vorba de un monument istoric, după care vor putea începe lucrările”, a spus ministrul Transporturilor.
